Podróże w drugiej połowie XIX w.
30 sty 2010, 18:43
Następne pytania z listu Pani Joan z USA dotyczą sposobu podróżowania w drugiej połowie XIX w W.Ks.P.
1.Czy w latach 1860-1870 istaniało połączenie kolejowe między:
- Szczecinem a Hamburgiem ?
- Poznaniem a Szczecinem ?
- P{oznaniem a Berlinem ?
2.Jak w latach 1860-1870 podróżowało się z Piły do Poznania? Konno, powozem?
3. Czy poczta pruska obsługiwała rejo Grabionnej (pow. Wyrzysk)
4. Jak długo mógł iśc list do Chicago?
Wojtek
1.Czy w latach 1860-1870 istaniało połączenie kolejowe między:
- Szczecinem a Hamburgiem ?
- Poznaniem a Szczecinem ?
- P{oznaniem a Berlinem ?
2.Jak w latach 1860-1870 podróżowało się z Piły do Poznania? Konno, powozem?
3. Czy poczta pruska obsługiwała rejo Grabionnej (pow. Wyrzysk)
4. Jak długo mógł iśc list do Chicago?
Wojtek
Re: Podróże w drugiej połowie XIX w.
31 sty 2010, 14:12
Pierwszą linią zaprojektowaną i wybudowaną przez Polaków (w latach 1840-1848) była kolej warszawsko-wiedenska.
W Wielkopolsce w Wielkim Księstwie Poznanskim, pierwszy pociąg przyjechał 11.VIII.1848 do Poznania ze Stargardu Szczecinskiego. Pierwszy dworzec zlokalizowano w okolicach ul Gajowej.
W 1856 r. uruchomiono połączenie z Lesznem i Wrocławiem, w 1870 r. z Berlinem a w 1872 do Inowrocławia i Bydgoszczy. W 1875 Poznań uzyskał połączenie z Górnym Śląskiem przez Ostrów Wlkp. i Kępno. W latach siedemdziesiątych XIX wieku przeniesiono dworzec na obecne miejsce. Poprzednie miejsce przy ul. Gajowej wykorzystano później na zajezdnię tramwajową.
Transport kolejowy doceniony został przez wojsko a także dyrekcje cukrowni, cegielni czy ziemiaństwa dlatego Cesarstwo Niemieckie i prowincja poznanska została pokryta gęstą siecią także kolei wąskotorowej.
W 2 połowie XIX w. do Berlina podróż odbywano też dyliżansem, który zatrzymywał się m.in. w Pniewach. Dom Poczthalterii w Pniewach istnieje do dzisiaj. Przez Pniewy przejeżdżały tysiące ludzi, na samej trasie Warszawa-Poznań-Berlin przez Frankfurt nad Odrą w 1842 r. przejechało ok 4500 ludzi. Z Berlina napewno było też połączenie do Hamburga.
W Wielkopolsce w Wielkim Księstwie Poznanskim, pierwszy pociąg przyjechał 11.VIII.1848 do Poznania ze Stargardu Szczecinskiego. Pierwszy dworzec zlokalizowano w okolicach ul Gajowej.
W 1856 r. uruchomiono połączenie z Lesznem i Wrocławiem, w 1870 r. z Berlinem a w 1872 do Inowrocławia i Bydgoszczy. W 1875 Poznań uzyskał połączenie z Górnym Śląskiem przez Ostrów Wlkp. i Kępno. W latach siedemdziesiątych XIX wieku przeniesiono dworzec na obecne miejsce. Poprzednie miejsce przy ul. Gajowej wykorzystano później na zajezdnię tramwajową.
Transport kolejowy doceniony został przez wojsko a także dyrekcje cukrowni, cegielni czy ziemiaństwa dlatego Cesarstwo Niemieckie i prowincja poznanska została pokryta gęstą siecią także kolei wąskotorowej.
W 2 połowie XIX w. do Berlina podróż odbywano też dyliżansem, który zatrzymywał się m.in. w Pniewach. Dom Poczthalterii w Pniewach istnieje do dzisiaj. Przez Pniewy przejeżdżały tysiące ludzi, na samej trasie Warszawa-Poznań-Berlin przez Frankfurt nad Odrą w 1842 r. przejechało ok 4500 ludzi. Z Berlina napewno było też połączenie do Hamburga.
Re: Podróże w drugiej połowie XIX w.
31 sty 2010, 14:31
Jest podobe forum i całkiem dobrze funkcjonowało
jak ludzie podróżowali w XIX wieku?
viewtopic.php?f=2&t=1431
jak ludzie podróżowali w XIX wieku?
viewtopic.php?f=2&t=1431
Re: Podróże w drugiej połowie XIX w.
31 sty 2010, 19:36
Zainteresowanym strukturą i rozwojem sieci kolejowej w Polsce polecam stronęhttp://kolej.one.pl/index.php?dzial=mapy.
Warta zauważenia jest zwłaszcza wersja instalacyjna kolejowej mapy Polski, dostępna pod czerwonym linkiem na górze strony - pozwala "odfiltrować" linie kolejowe według wybranej daty.
Pozdrawiam
Witold Jan Gruszczyński
Warta zauważenia jest zwłaszcza wersja instalacyjna kolejowej mapy Polski, dostępna pod czerwonym linkiem na górze strony - pozwala "odfiltrować" linie kolejowe według wybranej daty.
Pozdrawiam
Witold Jan Gruszczyński
Re: Podróże w drugiej połowie XIX w.
31 sty 2010, 20:00
Gdy podróżujemy to moze być i tak :
Właśnie potrzebowałem postu wyżej aby pokazać tragiczną informację z 1907
dlaczego 1907 - to wynika z innych danch w tej gazecie.
Właśnie potrzebowałem postu wyżej aby pokazać tragiczną informację z 1907
dlaczego 1907 - to wynika z innych danch w tej gazecie.
Re: Podróże w drugiej połowie XIX w.
31 sty 2010, 20:21
W katastrofie kolejowej zginął brat mojej babci. Po I wojnie. Bardzo to przeżyła.
Pozdrawiam Alicja
Pozdrawiam Alicja
Re: Podróże w drugiej połowie XIX w.
12 paź 2011, 11:54
Przedwojenne polskie koleje - wnętrze wagonu salonowego:
http://historia.gazeta.pl/historia/56,9 ... go,,7.html
Ech!!!
http://historia.gazeta.pl/historia/56,9 ... go,,7.html
Ech!!!